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Bezirksmeisterschaft 2011
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Rebekka Maigré (BZM U11)
Bernhard Maigré (BZM U13)
Magdalena Maigré (BZM U15)
Ian Brikett (Vize-BZM C)
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Mit wenigen Sportler-Innen gestartet, aber umso höherer Siegquote. Das war das Motto des Sturmvogel Bonn bei den diesjährigen Bezirksmeisterschaften.
Ein Vizemeister- und fünf Meistertitel, ein hervorragendes Ergebnis!
Den Anfang machte Ian Birkett, der sich in seiner Altersgruppe (Masters) nur Michael Blasczyk vom RV Siegburg geschlagen geben musste. Gratulation auch an Michael, der an diesem Tag im Bezirk nicht zu schlagen war.
Danach starteten Magdalena und Bernhard Maigre bei der U15w und U13 gleichzeitig. Direkt in der ersten Runde wagte Bernhard zusammen mit seinem Freund Timo Funk aus Köln einen erfolgreichen Ausreißversuch den Katharina Quassowski aus Aachen über einige Runden mitging. Doch die Jungs waren zu stark für die 2 Jahre ältere Fahrerin, die nach 8 Runden abreißen lassen musste.
Mit einem fulminanten Endspurt, den Timo dann nicht mehr mitgehen konnte, beendete Bernhard mit fast einer Runde Vorsprung auf das Hauptfeld das Rennen als Gesamtsieger und Bezirksmeister.
Magdalena beendete das Rennen auf Rang 2 der U15w und konnte ebenfalls den Titel des Bezirksmeisters für den Sturmvogel sichern. Gleich nach dem Rennen konnte Rebekka Maigré ihre aufstrebende Form beweisen und erkämpfte sich den 2. Rang bei der U11w. Als bestes Mädchen des Bezirks wurde Rebekka somit Bezirksmeisterin.
Weiter ging es im Rennen der U17w, auch hier konnte der Sturmvogel durch Saskia Moteka den Bezirkstitel mit nach Hause nehmen.
Das letzte Ausrufezeichen setze Sebastian Moteka in der Altersklasse U19.
Der Fahrer des Junioren Bundesligateams Fahrrad XXL Feld-Rennteam „Sturmvogel Bonn“ konnte sich in seiner Gruppe unter den 9 Fahrern des Bezirks gegen alle anderen durchsetzen. Zu Beginn der letzten beiden Runden seines Rennens fuhr er noch im hinteren Feld der Hauptgruppe und kämpfte sich zum Schluss bis an die Spitze der Hauptgruppe vor, die er schließlich als Sieger des Bezirks beendete. Und dies, obwohl er erst noch eine entstandene Lücke zufahren musste.
Ein erfolgreicher Tag für den Sturmvogel, Gratulation an die „schnellsten Beine“ des Bezirks!
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1. Lauf zum Rheinland-MTB-Cup, Mathias Frohn ganz oben auf dem Treppchen
Kaum Berge und trotzdem jede Menge Hindernisse! Die Ausrichter des ersten Laufs des Rheinland MTB Cups hatten sich bei der Gestaltung der Strecke in Koblenz gewaltig ins Zeug gelegt, um den Fahrern trotz der wenigen Höhenmeter alles abzuverlangen. Mathias Frohn und seine Mitstreiter mussten sich und ihre Bikes rundenweise über Sprünge, Steilkurven und Waschbretter bringen. Sogar die Durchfahrt einer Sporthalle, oder das eigentlich aus Crossrennen bekannte Übersteigen von Palettenstapeln, blieben den Mountainbikern nicht erspart.
Frohn wurde als erster Fahrer in die Startaufstellung gerufen und konnte ab dem Start gleich mit dem zum engeren Favoritenkreis gehörenden Max Friedrich (dt. Meister Masters 1 im Marathon) Druck machen. Am Ende der ersten Runde hatte sich an der Spitze bereits eine dreiköpfige Gruppe bestehend aus Mathias Frohn, Max Friedrich (Darmstadt) und Marc Ordosek (Limburg) gebildet. Die drei Fahrer wechselten sich regelmäßig mit der Führungsarbeit ab, was auf der flachen Strecke essentiell war. Denn trotz der winkeligen Streckenführung fuhren die Spitzenreiter einen Schnitt von 28,8 km/h.
Ab Mitte des Rennens hielt Frohn (hier im Trikot seiner Renngemeinschaft C3) sich mit der Führungsarbeit etwas zurück. Marc Ordosek versuchte drei Runden vor Schluss auf der Zielgeraden zu attackieren, die Verfolger blieben ihm aber auf den Fersen.
Nach einer Böschungsabfahrt in der vorletzten Runde, hatte der Fahrer vom Bonner Sturmvogel jedoch einige Meter zwischen sich und seine Kontrahenten herausgefahren. Diesen kleinen Vorsprung nutzte er, um am folgenden Minianstieg zu attackieren und sich abzusetzen. Frohn konnte das Duo weiter distanzieren und bis zum Ziel ein Polster von 20 Sekunden herausholen.
Somit sicherte er sich das Führungstrikot des Cups.
Der Sturmvogel Bonn erfolgreich bei den Landesverbandsmeisterschaften 2011 in Dülmen!
Der Sturmvogel Bonn stellt in der U15weiblich die Landesverbandsmeisterin des Landesverband NRW! Magdalena Maigré konnte im Rennen der U15w den begehrten Titel der Landesverbandsmeisterin NRW gewinnen.
Mit einem einminütigen Abstand vor den nachfolgenden Konkurrentinnen verwies Magdalena die Konkurrenz auf die Plätze. Somit konnte Magdalena als Führende im NRW-Schüler-Cup, das Trikot steht ihr übrigens sehr gut, ihrer Favoritenrolle gerecht werden und untermauert mit dem Titelgewinn ihre derzeitige Form und Ausnahmestellung in der Alterklasse U15w.
Sturmvogel Bonn stellt den Sieger B/C im Traditionsrennen Köln Schuld Frechen 2011
Eigentlich sollte jetzt an dieser Stelle der Bericht über das Trainingslager unserer Amateure auf Mallorca stehen, die Ereignisse haben sich aber selbst überholt: Mathias Frohn, Feuerwehrweltmeister Straße und MTB 2010 hat am 21. März 2011 das schwere Traditionsrennen Köln Schuld Frechen in der B/C Klasse gewonnen. Ein wichtiger Sieg für ihn, ein weiterer wichtiger Sieg für unsere Amateurmannschaft und man muss schon ganz schön tief in die Geschichtsbücher des Sturmvogels schauen um einen solch wichtigen Sieg für den Verein zu finden. Die “Quälerei” auf der Balleareninsel der Radfahrer nur wenige Tage zuvor hat also schon jetzt erste Früchte getragen und der Konkurrenz das Fürchten gelehrt.
Natürlich darf ein ehrenwerter vierter Platz von Bernhard Maigré (U13) nicht unerwähnt bleiben. Herzlichen Glückwunsch auch an den Nachwuchs!
Bonner Radsportclub mit eigenem Team in der Juniorenbundesliga 2011 vertreten
Nach dem Erreichen des Saisonziels im ersten Jahr Junioren-Radbundesliga wird das Projekt Radbundesliga im Jahr 2011 fortgesetzt.
Damit erhalten Nachwuchssportler im Alter von 17 und 18 Jahren, wieder die Chance sich auf höchster nationaler Ebene mit Gleichaltrigen zu messen.
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Annonce RTF und Radmarathon am 1. August 2010
Bei zunächst durchwachsenem Wetter starteten dennoch 750 Radfahrer (davon 120 auf der Marathonstrecke). Belohnt wurden sie mit angenehmen Temperaturen und trockenen Straßen. Erst nach Kontrollschluss begann der Regen. Im Feedback, wir bekamen 100 Bögen zurück, wurde ausdrücklich die gute Organisation, die freundlichen Helfer und ganz besonders die hervorragende Verpflegung gelobt – sehr oft stand drin: „ich komme nächstes Jahr wieder“, ein größeres Lob kann man nicht bekommen.
Die GPS Aktion mit unseren Amateurrennfahrern Keke Dörnbach, Mathias Frohn und Felix Kaldenbach fand großen Anklang, im Start/Zielbereich wurde die Strecke auf eine Leinwand projiziert und oft standen die zurückgekommenen Teilnehmer drum herum und bestaunten die Technik. Erfreulich sind auch die mehr als 400 Hits (von unterschiedlichen IP-Adressen) auf der Internetseite.
Das RTF-Orgateam bedankt sich herzlich bei allen Helfern für ihre uneigennützige Bereitschaft zur Unterstützung – ohne Euch wäre die Durchführung eines solchen Megaevents unmöglich!
Natürlich gilt unser Dank auch den Sponsoren, bereits zum dritten Mal wurde die gesamte Verpflegung auf der Strecke von der Annonce übernommen – und das in Qualität und Quantität die in der RTF Szene ihresgleichen vergeblich sucht. Ebenfalls zu erwähnen ist die in puncto Druck+Medien GmbH (alle Drucksachen kamen von dort) und das Massageteam Brunner.
Die Bilder der Veranstaltung sind hier zu finden.
Sturmvogel beim Bonn-Triathlon (Bericht von Reiner Ploem)
Nachdem Newsletter von unserem Pressesprecher im letzten Jahr und der Ankündigung, das der RSC Sturmvogel Bonn von dem Veranstalter PSV Bonn zwei Startplätze bekommt, hatte ich mich in sekundenschnelle per Mail bei Gabi Leinz (ehemaliges Vorstandsmitglied) gemeldet ohne des Wissens was da so auf mich zukommt. Nach der positiven Rückmeldung der Geschäftsstelle Bonn, habe ich mir dann im Januar 2010 schlau gemacht, was denn so auf mich zukommt. 3,8 km Schwimmen im Rhein. 60 km Rennradrunde im Siebengebirge und 15 km Laufstrecke am Rhein !!!
Ich bin ja mit Seepferdchen ausgestattet und ins Schwimmbad gehe ich nur zum Springen, Rutschen oder Saunen gegangen.
Je näher also der Termin des 20. Bonn Triathlon am 13.06.2010 kam je unruhiger wurde ich wegen dem Schwimmen im Rhein. Fürs Laufen hatte ich mir seit dem Winter eine schöne 15 km-Runde im Kottenforst ausgesucht, auf der ich einmal die Woche unterwegs war. Immerhin bin ich ja auch dreimal die Woche mit dem MTB/RR unterwegs, somit hatte ich keine Zeit um mich auch ums Schwimmen zu kümmern.
Nach Rücksprache mit der Geschäftsstelle habe ich zum Glück am 31.05.2010 am 2,1 km Probeschwimmen im Rhein teilnehmen können. 200 Teilnehmer waren an diesem Montagabend in Beuel an der Kennedybrücke. So wanderten wir hoch bis zur Rohmühle und schwammen rheinabwärts zur Kennedybrücke. Zum Glück war ich nicht der einzige der sich per Brustschwimmen bis zur Kennedybrücke zwang. Sehr viel Treibgut war im Rhein was 5 Teilnehmer dazu veranlasste sich vom DLRG an das Ufer zu bringen. Nach 20 Minuten bin ca. als 185. aus dem Rhein an der Kennedybrücke gestiegen. Die Erfahrung war Gold wert, denn wenn ich ein paar Tage später 1,7 km länger schwimmen sollte, dann mussten die Kompressionsstrümpfe, die ich erst fürs Rennradfahren und das anschließende Laufen vorgesehen hatte, bereits fürs Schwimmen zum Einsatz kommen. Denn mit meiner Teilnahme für den RSC Sturmvogel Bonn wollte ich auf jeden Fall ohne Pause und eventuellen Muskelkrämpfen ins Ziel kommen.
Am Samstag, den 12.06.2010 holte ich mir dann meine Startunterlagen an der Rohmühle ab. Neben dem Transponder und Startnummer war auch eine goldene Badekappe beigelegt. Was ich zu diesem Zeitpunkt nicht wusste, bedeutete dies Startgruppe 1. Der RSC Sturmvogel Bonn hatte somit einen VIP-Platz bekommen, obwohl ich natürlich nicht zu den top gesetzten Personen zählte...
Nun das wusste ich ja bis zum Start am Sonntagmorgen 10:15 Uhr nicht und demnach plante ich, das ich mich ziemlich hinten anstellen werde, da ich vor dem Schwimmen im Rhein schon Muffe hatte...
An besagten Sonntagmorgen, den 13. Juni 2010 machte ich mich morgens um 8:00 Uhr auf zur Rohmühle. Mit im Auto mein Neoprenanzug, mein Rennrad und meine Laufschuhe. Nach dem Check-In ging es mit dem Pendelbus Richtung Bad Honnef. Zwei Fähren standen dort zur Verfügung. Ich stellte mich natürlich direkt an der Fähre 2 an. Ein Offizieller machte mich schließlich darauf aufmerksam, das alle Personen mit einer goldenen Badekappe auf die Fähre 1 müssten. Nun, so dachte ich es mir, dann stell ich mich eben hinten an der Fähre 1 an. Um 10:00 Uhr kam der Aufruf das alle Personen mit der goldenen Badekappe als erstes auf die Fähre müssen. Um 10:05 Uhr befand ich mich dann in zweiter Reihe direkt neben dem ersten deutschen IronMan-Gewinner von Hawaii THOMAS HELLRIEGEL. Er mit dem Profi-Schwimm-Neo von den Fußknöcheln bis zu den Handgelenken... anliegend wie eine Fischhaut... ich mit meinem Surf-Shorty-Neo von den Kniekehlen bis zu den Ellbogen und dazu die zum Glück schwarzen Kompressionsstrümpfe. Ich muss bemerken das ich der einzige auf der ganzen Fähre war, der nicht barfuss auf der Fähre stand. Er schaute mich an und sagt: "Aha, Kompressionsstrümpfe, warum ?" Ich antwortete Ihm: "Weißt Du, wenn man mit nassen Waden und Füssen in die Wechselzone kommt verliert man beim Anziehen der hauteng anliegenden Kompressionsstrümpfe zuviel Zeit". Er antwortete: "OK, aber bei 3,8 km Schwimmen verlierst Du auch Zeit wegen dem größeren Wasserwiderstand. Darauf entgegnete ich dem ersten deutschen IronMan-Gewinner von Hawaii: "OK, aber weißt Du das Schwimmen ist nicht gerade meine Parade-Disziplin". Mann-o-Mann ich konnte ihm doch nicht sagen, ich habe die Kopressionsstrümpfe wegen drohender Muskelkrämpfe beim BRUSTSCHWIMMEN an.
Danach habe ich mich in der hinteren Region der goldenen Badekappen gestellt (Gruppe mit ca. 150 Personen). Um 10:15 Uhr kam dann das Startsignal und 1,5 Minuten später konnte ich dann mit einem Kopfsprung in die Fluten springen. Es gilt Blockstartzeit für alle gleichfarbenen Badekappen. Fünf Minuten dahinter wurde die Gruppe mit den pinken Badekappen losgeschickt (Hier waren alle aus der Triathlon-Seniorenliga und der Triathlon-Masterliga vertreten). Nach einem ersten Blick war ich nicht der einzige Brustschwimmer unter den goldenen Badekappen. Ca. 10 Personen schwammen mit mir gleichauf. Immerhin konnte ich 7 Leute mit goldenen Badekappen hinter mir lassen. Ca. 800 Meter vor der Wechselzone überholte mich die Hälfte der Gruppe mit den pinken Badekappen. Meine Schwimmzeit betrug 29 Minuten.
Nun ging es schnell in die Wechselzone und somit auf zu meiner Paradedisziplin aufs Rennrad. Beim ersten Anstieg zum Ennert hoch, merkte ich bereits wie gut es bei mir läuft. Die bergige Siebengebirgsstrecke liegt mir. Mit einer Zeit von 1:45 h lag das durchschnittliche Stundenmittel nach den 60 km bei 32,7 Km/h. Im Vergleich zu den 877 Männern die an diesem Tage unterwegs waren habe ich die 176 beste Zeit gefahren und dies trotz schwerer Arme und Beine durch die 3,8 km im Rhein. Wenigstens im Rennradfahren hatte ich somit über 700 Teilnehmer hinter mir gelassen.
An der Rohmühle angekommen, schlüpfte ich in die Laufschuhe und ich bemerkte sofort meine Adduktoren. Auf der ersten 5 km-Runde ging es nur darum bloß keinen falschen Laufschritt zu machen um einem Krampf im Oberschenkel zu entgehen. 30 Minuten für die erste 5km-Schleife. Auf der zweiten 5km-Runde wusste ich nicht ob ich brechen musste oder Seitenstiche bekomme.
Es war die Hölle, aber ich wollte ohne Pause und Muskelkrampf diesen verdammten Triathlon beenden. Nach 10 km stand meine Uhr auf 1 Stunde und 45 Sekunden Laufzeit. Meine Family schrie mich bei jeder 5km-Wendemarke: "Super, Fantastisch, Klasse, Weiter so". Naja das mit dem Weiter so war ein ständiger Kampf. Aber ich wusste wenn ich nun für die letzten 5 km wieder 30 Minuten benötigen würde, könnte ich den 20. Bonn-Triathlon unter 4 Stunden beenden.
Wieder quälte ich mich Richtung Kennedybrücke. Die roten Signalschilder waren heiß ersehnt: km 11, km 12, km 13 ... nun bekam ich Probleme mit der linken Wade ... aber da kam das ersehnte rote Signalschild: "km 14" und ich kann mich nicht mehr an den letzten Kilometer erinnern, nur dass ich mir die Radfahrweste des Sturmvogel Bonn mit der hinten angebrachten Startnummer nach vorne wendete und mit gesteckten Armen ins Ziel gelaufen bin.
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Meine Gesamtzeit: 3 Stunden und 57 Minuten. Dies bedeutete Platz 557 in der Gesamtwertung der insgesamt 877 gewerteten Männer. Über 300 Männer hinter mir gelassen :-) Ich hoffe ich habe den RSC Sturmvogel Bonn gut vertreten. Für mich war es gerade auf der letzten Disziplin des Laufens ein einzigartiger mentaler Kampf. 3 Tage bis gestern konnte ich kaum Laufen. Jetzt bin ich dann wieder 2 Stunden Rennrad gefahren. Was für ein Genuss davor keine 4 km im Rhein zu schwimmen oder danach 15 km zu Laufen. Wie schön doch so eine Trainingseinheit sein kann...
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Reiner Ploem
(Sportler)
Ehrung für jüngsten RTFler
80 km in 3 Stunden, eine gute Leistung, besonders wenn man gerade erst mal 11 Jahre alt ist - wie unser 2.-jüngster Sturmvogel Linus Laube. Trotz der für einen Rennradfahrer offensichtlich falschen Trophäe...
... ist er sichtlich zufrieden mit seiner Ehrung als jüngster RTF-Teilnehmer in Mehlem!
Kids on Tour
Am ersten Tag der Osterferien ging es los, rund 500 km im Auto bis nach Breisach galt es geduldig zu ertragen. Ziel ist die direkt am Rhein gelegene Jugendherberge. 6 Rennfahrer zwischen 11 und 15 Jahren und ihre beiden Betreuer nehmen in den nächsten 7 Tagen die Rheinebene und die Höhen des Schwarzwaldes unter die Räder. Strecken von 40 bis 130 km und 200 bis 2.000 Hm sind präzise mit GPS Unterstützung geplant, jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen.
An dieser Stelle werden wir täglich über die Heldentaten berichten...
Jugendfahrer in der Fahrschule
Zehn Jungvögel und der Jugendwart waren am 19. Februar mal wieder in der Fahrschule Lucky Drive von Thomas Dreser zu Gast. Speziell auf Radfahren im Straßenverkehr ausgerichtet und insbesondere mit den Informationen über die Beleuchtungssituation in der dunklen Jahreszeit vergingen die 60 Minuten wie im Flug
Der Sturmvogel bedankt sich bei Lucky Drive und freut sich schon jetzt auf die nächste Unterrichtsstunde!
Jörg Homann
(Pressesprecher)
Klassenaufstieg nach nur 5 Rennen
Wuppertal, am 26. September, bei Herbstsonne und angenehmen Temperaturen gewann der Sturmvogel-Neuzugang Keke Dörnbach das Radrennen der Männer C-Klasse. Nach einer studienbedingten längeren Pause vom Radsport fuhr Keke bei seinem erst fünften Rennen in unserem Trikot als Erster durchs Ziel. Gleich nach dem Startschuss wagte der junge Wilde einen Ausreißversuch und flog acht Runden alleine auf zwei Rädern vorneweg. Zwei weitere Fahrer konnten sich dann vom Feld absetzen und zu dritt fuhren sie mit einer halben Runde Vorsprung dem Ziel entgegen. Unser Held, der sich für diesen Tag etwas vorgenommen hatte, attackierte in der vorletzten Runde, das Kräftemessen wurde aber nicht mit Erfolg belohnt. Erst ein weiterer Angriff aus dem Führungstrio heraus reduzierte die Zahl der Kontrahenten auf zwei. Im Sprint ließ Keke dann auch diesen Angreifer eine halbe Radlänge hinter sich und gewann souverän das Rennen. Unterstützung fand er durch seinen beiden Vereinskollegen Matt Staniek und Felix Kaldenbach, beide kontrollierten das Feld während des Rennens und erlaubten keine weiteren Ausreißversuche.
Damit gelang nach längerer Zeit wieder einmal einem Sturmvogel der Aufstieg in die zweithöchste Amateurklasse Männer B. Leider darf er dadurch bei unserem Rennen am 3. Oktober in Bonn Pützchen nicht mehr starten.
Keke Dörnbach begann seine Radfahrer-Karriere bereits im Alter von 13 Jahren genau bei dem Verein, bei dessen Rennen in Wuppertal er jetzt gewonnen hat. Dort hat er das Radrennfahren von der Pieke auf gelernt, aber erst mit 17 Jahren stellten sich die ersten Erfolge ein. Schon ein Jahr später fand man seinen Namen in der Fahrerliste eines Rad-Bundesliga-Teams. Dörnbach begann nach dem Abitur das Studium der Zahnmedizin, Zeit zum Radfahren blieb da nicht mehr. Erst jetzt gelingt es ihm Berufsausbildung und Sport unter einen Hut zu bringen. Der Sturmvogel gratuliert zum Gewinn des Rennens, zum Klassenaufstieg, ist stolz und wünscht weiterhin viele sturzfreie Kilometer.
Jörg Homann
(Pressesprecher)
Rad AG mit der Gesamtschule Beuel
Anfang September startetet die erste (von hoffentlich vielen) Kooperation(en) des Sturmvogels mit einer Bonner Schule.
Fünf radsportbegeisterte Kids der Integrierten Gesamtschule in Beuel nehmen nach einigen Fahrten auf dem Verkehrsübungsplatz am regulären Training der Sturmvogel-Jugend teil. Hier lernen sie das Fahren in der Gruppe, die richtige Ausrüstung die Pflege des Rades kennen.
Wir wünschen dem Nachwuchs viel Spaß und sturzfreie Fahrt!
Die Rad-AG und ihr Trainer Thomas Henscheid
Jörg Homann (Pressesprecher)
8.9.2009
Trainingslager
Ein Duzend Sturmvögel unterwegs ins Trainingslager in die Eifel! An vier Tagen legten Sie fast 500 km und mehr als 6.000 Hm zurück. Im strömenden Regen absolvierten sie den Hinweg nach Prüm, tags darauf führte sie der Weg nach Luxemburg und Belgien, vorbei an Maaren und mitten durch die tiefe Eifel ging es bei bestem Radwetter am dritten Tag und am Sonntag mit Rückenwind zurück nach Bonn.
Jörg Homann (Pressesprecher)
16. Juni 2009
Einstellung der Sitzposition
In Zusammenarbeit mit unserem Sponsor Sportpark lädt der Radsportclub Sturmvogel Bonn e.V. alle interessierten Radsportler am 6. Juni 2009 zwischen 12:00 Uhr und 17:00 Uhr auf das Gelände des Sportparks, 53229 Bonn, Pützchens Chaussee 202 ein.
Sehr oft können wir beobachten, dass sich engagierte Radsportler mit der eigenen Fitness und vielmehr noch mit der technischen Perfektion ihres Sportgeräts auseinandersetzen. Leider wird aber oft die Kombination Körper – Fahrrad auf sträflichste vernachlässigt, man sitzt halt irgendwie drauf, Hauptsache man kann treten. So können dann leicht gesundheitliche Probleme wie Schmerzen in den Knien oder im Nacken auftreten, auch „eingeschlafene“ Hände und Füße sind nicht selten. Dabei ist die richtige Sitzposition mit nur wenigen Handgriffen leicht herzustellen und, nach einer kurzen Eingewöhnungsphase, auch durch das optimale Ausnutzen der Muskelschleife in Vortrieb, Ausdauer und Geschwindigkeit umzusetzen. Durch rückengerechtes Sitzen auf dem Rad werden eine Vielzahl von Problemen eliminiert.
Angefangen von der Montage und Ausrichtung der Schuhplatten über die Veränderung der Sattelhöhe und –position bis hin zur Einstellung des Lenkers werden alle Schnittstellen von Mensch und Maschine überprüft und korrigiert.
Mit Rat und Tat stehen die Mitarbeiter vom Sportpark, Physiotherapeut und Bikeguide, und die Trainer vom Sturmvogel zur Verfügung, beantworten Fragen und legen Hand an Rennräder und Mountainbikes um eine bessere Symbiose von Sportlern und Fahrzeugen herzustellen.
Um die neuen Einstellungen gleich zu überprüfen empfiehlt sich die anschließende Fahrt auf der 73 km langen permanenten Hausstrecke des Sturmvogels über das Siebengebirge und durch den angrenzenden Westerwald bis nach Vettelschoß – der richtige Weg wird durch eine mitgegebene Fotostrecke leicht gefunden.
Gutscheine für die Teilnahme an eine Übungsstunde Indoor-Cycling beim Sportpark runden den Nachmittag ab.
Radsportclub und Sportpark freuen sich auf rege Teilnahme!
Jörg Homann (Pressesprecher)
30. Mai 2009
Viel passiert beim Sturmvogel
Aber nicht nur Rennen wurden gefahren, viele Fahrer im Trikot des Sturmvogels sind auch auf den Strecken der zahlreichen ortsnahen RTFs unterwegs - bereits am 27. April wurden Nico Nehrlich und Tom Hoßbach namentlich im Siegburger Extra Blatt erwähnt.
Rennmäßig treten sie nicht in Erscheinung, dafür bezwingen sie Tag für Tag unzählige Kilometer und überwinden unglaubliche Höhenmeter während der privat organisierten Trainingslager im Frühjahr auf Mallorca oder in Italien, die Fahrer des Sturmvogel Bonn - gut in Form kommen sie nach nur wenigen Tagen zurück
 
Jörg Homann (Pressesprecher)
8. Juni 2008
Winter-Nachwuchsförderprogramm 2006/2007
Am 12.November 2006 fand in den Räumlichkeiten des Sportpark Ennert die Präsentation des Winter-Nachwuchsförderprogramm des Sturmvogel Bonn statt.
In Zusammenarbeit mit den Sponsoren des Sturmvogel Bonn, Sportpark Ennert und Sportfahrrad Hübel, erfahren 8 ausgewählte Nachwuchsfahrer des Sturmvogel Bonn ein spezielles Winterprogramm. Unter der Anwesenheit der Eltern der ausgewählten Athleten wurden die geförderten Sportlern den Geschäftsführern von Sportpark Ennert, Herrn Rainer Speich und Herrn Frank Karge, vorgestellt.
Einzelheiten des Förderprogramms können der Presseerklärung des Sportpark Ennert entnommen werden.
Das Förderprogramm findet bereits im zweiten Jahr statt. Der 1. Vorsitzende des Sturmvogel Bonn, Herr Udo Hülfert, konnte dem Sponsor eine erfolgreiche Bilanz der im Vorjahr geförderten Sportler präsentieren. Somit geht die Zusammenarbeit zur besonderen Förderung des Nachwuchses über die Wintermonate, in die "zweite Runde".
Von dem im Vorjahr 8 geförderten Sportler, werden 4 auch im Winter 2006/2007 wieder speziell unterstützt. 4 Sportler haben die Erwartungen des Vorstandes des Sturmvogel Bonn und des Sponsors Sportpark Ennert nicht erfüllt und wurden daher durch 4 neu hinzugekommene Nachwuchsfahrer ersetzt.
Neben dem bereits im Vorjahr durchgeführten Indoortraining wird in diesem Winter den 8 geförderten Athleten auch ein spezielles Mountainbike-Training zur Verbesserung der Kondition und vor allem der Fahrtechnik, angeboten. Dazu stellt ein weiterer Sponsor des Sturmvogel Bonn, der Fahrradfachhändler, Sportfahrrad Hübel, einige Mountain-Bikes zur Verfügung. Der Geschäftsführer von Sportpark Ennert, Herr Rainer Speich, besitzt langjährige praktische Erfahrung im Mountainbikebereich und wir daher selber das Training jeweils Samstags leiten.
Der 1. Vorsitzende des Sturmvogel Bonn, Herr Udo Hülfert, bedanke sich bei den Sponsoren nicht nur für das inzwischen mehrjährige Sponsoring des Vereins, sondern insbesondere für das spezielle Engagement von Sportpark Ennert und Sportfahrrad Hübel in der Nachwuchsförderung.
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